Khoa Khoa học hàng không & Điều hành bay được thành lập năm 2012 với 30 sinh viên năm nhất.
Cho đến nay, đây là một chuyên ngành hoàn toàn mới nhưng đã gặt hái được danh tiếng với hơn 50 sinh viên tốt nghiệp từ năm 2012 đã trở thành phi công quân sự và 5 sinh viên tốt nghiệp đã gia nhập công tác tại các hãng hàng không từ năm 2018 - 2020.
Khoa nhấn mạnh giá trị của kiến ​​thức hàng không vững chắc và đào tạo bay thực tế cần thiết cho một phi công của hãng hàng không, cũng như hiểu biết sâu sắc về máy bay.
Khoa cũng cung cấp chương trình đào tạo những sinh viên có nhân cách tốt, có thể giao tiếp tốt với mọi người.
Để đào tạo ra những phi công có trình độ cao đáp ứng nhu cầu của kỷ nguyên hàng không toàn cầu, Khoa Khoa học hàng không & Điều hành bay đảm bảo đào tạo theo các mục tiêu sau:
Đầu tiên, đào tạo đội ngũ chuyên gia hàng không liên quan đến các chuyến bay dựa trên kiến ​​thức về khoa học hàng không và kỹ thuật bay.
Thứ hai, hiểu biết về các kiến thức bay cơ bản như môi trường bay, nguyên tắc bay, quy trình bay, cũng như có khả năng xử lý thông tin liên lạc ATC.
Thứ ba, đào tạo kỹ năng bay thực tế tại một sân bay quốc tế bằng máy bay và thiết bị mô phỏng mới nhất.
Thứ tư, sinh viên phải đạt được các bằng cấp (PPL, CPL, MPL, IPL, Chứng nhận nhân viên điều hành vô tuyến điện thoại hàng không, EPTA) trước khi trở thành phi công của hãng hàng không thông qua chương trình đào tạo lý thuyết và thực hành bay.

Mục tiêu của Khoa Kỹ thuật hàng không & Cơ khí là đào tạo sinh viên trở thành chuyên gia kỹ thuật trong lĩnh vực bảo dưỡng máy bay, thiết kế hệ thống/bộ phận hàng không, để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không toàn cầu đang tăng nhanh, cũng như thúc đẩy ngành hàng không và cơ khí của quốc gia phát triển trong thế kỷ 21.
Do đó, Khoa áp dụng chương trình giảng dạy về lý thuyết kỹ thuật cơ bản và đào tạo thực hành/kỹ thuật chuyên sâu.
Một trong những lợi thế đặc biệt của Khoa là sinh viên có thể lấy được Chứng chỉ cơ khí bảo dưỡng máy bay ngay khi còn đang học tại trường, vì Khoa đã được Chính phủ phê duyệt là Học viện Bảo dưỡng máy bay Quốc gia.
Ngoài ra, sinh viên cũng có thể đạt được Chứng chỉ quốc tế CATIA của Trung tâm CATIA ACP (Chương trình cấp chứng chỉ học thuật).
Sinh viên đồng thời còn tham gia nhiều chương trình và hoạt động ngoài chương trình giảng dạy, để phát triển khả năng sáng tạo, tiếp thu kiến thức nâng cao liên quan đến chuyên ngành của mình. Đặc biệt, hầu hết sinh viên đều nhận được nhiều loại học bổng phong phú.
Con đường sự nghiệp mà sinh viên có thể theo đuổi sau khi tốt nghiệp là kỹ sư cơ khí, kỹ sư quản lý bảo dưỡng máy bay, kỹ sư thiết kế, kỹ sư điều khiển hoặc nhà nghiên cứu trong ngành máy bay có người lái và máy bay không người lái.

Khoa Dịch vụ hàng không là khoa đào tạo nguồn nhân lực đảm nhiệm các vị trí dịch vụ cao cấp như tiếp viên hàng không, kỹ thuật viên văn phòng.
Khoa giảng dạy các lý thuyết chính liên quan đến vận hành và dịch vụ máy bay, kết hợp với các kỹ năng thực hành trong phòng thực hành có trang bị cơ sở dịch vụ và an toàn hàng không tốt nhất.
Ngoài ra, bằng việc vận hành nhiều chương trình đa dạng như sau, sinh viên của Khoa được trang bị các kỹ năng văn phòng cần thiết cho lĩnh vực dịch vụ. Khoa luôn hướng đến mục tiêu đi đầu trong công tác nâng cao kỹ năng nghề nghiệp chuyên môn dịch vụ để hiện thực hóa mục tiêu của sinh viên.

1. Đại học chuyên ngành hàng không.
2. Phòng thực hành về dịch vụ hàng không và các trung tâm đào tạo an toàn.(Đào tạo hệ chính quy 4 năm đầu tiên / Hàng không (Aero K) dành cho tiếp viên hàng không và tiếp viên mặt đất)
3. Xúc tiến hợp tác giữa ngành công nghiệp và trường đại học với các hãng hàng không, sân bay và công ty dịch vụ.(Dịch vụ mặt đất của Korean Air (Air Korea), Dịch vụ mặt đất của Asiana Airlines (AQ), Dịch vụ mặt đất của T'way, Air Busan (BAS), Aero K, Air Seoul, Eastar Jet, Unies, AQ, v.v.)
4. Cơ hội tham gia nhiều hoạt động bên ngoài và các hoạt động khác trong khuôn viên trường.(Nhiều hoạt động sinh hoạt tại trường như lễ tân, Phòng Quan hệ Công chúng, các cuộc thi, lớp học TOEIC miễn phí sau giờ học, hội thoại ngoại ngữ, RC, v.v.)
5. Chương trình giảng dạy thiết kế phù hợp với xu hướng tuyển dụng mới của các hãng hàng không.(Đào tạo thi lấy các chứng chỉ cần thiết với tiêu chí tuyển dụng của hãng hàng không, các môn học liên quan đến công việc ở hãng hàng không và dịch vụ, v.v.)
6. Tăng cường khả năng cạnh tranh về việc làm trong các ngành dịch vụ hàng không và công việc dịch vụ cao cấp.(Sinh viên khi tốt nghiệp đều có khả năng tìm được việc làm sớm ở các tập đoàn lớn với vị trí tiếp viên hàng không và mặt đất, nhân viên tàu hỏa, dịch vụ khách sạn)

Khoa Hệ thống máy bay không người lái hướng đến mục tiêu đào tạo ra các kỹ sư lãnh đạo công nghệ di chuyển trên không tiên tiến.
Khoa cung cấp cơ sở lý thuyết của ngành và kinh nghiệm thực tế sâu rộng về các nền tảng máy bay không người lái nói chung như thiết kế, sản xuất, kiểm soát, vận hành, bảo trì và phát triển phần mềm của máy bay không người lái (UAV), để từ đó cung cấp cho sinh viên theo học các kỹ năng cần thiết về ngành để đảm bảo thành công.
Sinh viên có cơ hội trải nghiệm thực tế về thiết kế và chế tạo UAM/PAV, máy bay không người lái, máy bay robot khi tham gia nhiều cuộc thi phong phú.
Sau khi tốt nghiệp, sinh viên sẽ trở thành những người đóng góp đặc biệt cho ngành công nghiệp đang phát triển với tư cách là kỹ sư phát triển máy bay không người lái và máy bay tương lai, chuyên gia vận hành máy bay không người lái, nhà phát triển phần mềm trí tuệ nhân tạo robot và nhà phân tích dữ liệu/video chuyên biệt.

Khoa Nghiên cứu quân sự của Đại học Cheongju là khoa sở hữu một tòa nhà riêng đầu tiên trong cả nước mang tên Chunguigwan. Tòa nhà tập hợp một hệ thống giảng đường, phòng hội thảo hiện đại và cơ sở vật chất đào tạo về quân sự như trung tâm thể dục, trường bắn video và công viên an ninh.
Kể từ khi được thành lập vào năm 2011, Khoa đã có 38 sinh viên tốt nghiệp vào năm 2015. Dù thành lập muộn hơn Đại học Công ước Quân đội nhưng Khoa vẫn đang phát triển rất nhanh chóng.
Những thành tựu chính của Khoa có thể kể đến là: Khoa đào tạo sĩ quan lớn nhất toàn quốc (năm 2014), chương trình đào tạo lãnh đạo kết hợp với Đại học Texas A&M (năm 2014), chỉ tiêu tuyển dụng nữ sĩ quan ROTC lớn nhất toàn quốc (năm 2014), thành lập Lữ đoàn Nhảy dù số 13 (ký hợp đồng) (năm 2015), sở hữu cơ sở vật chất đào tạo quân sự (tòa nhà độc lập, công viên an ninh, đào tạo tiếng Anh) (năm 2013).
Ngoài ra, Khoa còn kết hợp đào tạo ở nước ngoài (Trung Quốc), đào tạo quân sự cơ bản (một tháng sau khi nhập ngũ), các chuyến đi thực tế liên quan đến an ninh/thăm đảo Dokdo (tháng 4), thăm các viện nghiên cứu quân sự (ADD, Phòng Thông tin địa hình, v.v.) (tháng 10), tham gia Lễ hội Quân sự trên bộ và các hoạt động tình nguyện (một tháng một lần) và Cheongseongje (tháng 11).
Ngoài ra, Khoa còn nỗ lực đào tạo những sĩ quan xuất sắc và rất tự tin với hệ thống chứng nhận tốt nghiệp của Khoa.
Yêu cầu tốt nghiệp của Khoa là:
điểm tiếng Anh trên 700 điểm TOEIC, tiếng Hán (bậc 2 trở lên), xử lý thông tin (word, soạn thảo văn bản, tin học từ bậc 2 trở lên), Taekwondo (bậc 1 trở lên) và Thể chất (bậc 1 trở lên).